Výuka a praktický výcvik

Výuka - teorie probíhá na učebně, kde vyučující na začátku kurzu seznámí žáky s náplní učiva - t.j.: dopravní značky, křižovatky, teorii jízdy, zásady bezpečné jízdy a probírání všech právních předpisů:

• trenazer zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na našich pozemních komunikacích,
• zákon č.13/1997 Sb., o provozu na našich pozemních komunikacích,
• vyhláška č. 30/2001 Sb., dopravní značky a dopravní zařízení,
• zákon č.168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidel,
• zákon č. 56/2001 Sb., o technických podmínkách provozu vozidel,
• zákon č. 247/2000 Sb., o zdokonalování řidičů a získávání řidičského oprávnění,
• zákon č. 200/1990 Sb., dopravní přestupky, bodový systém.

Dále je probírána zdravotní příprava, činnost při dopravní nehodě a novinky v silniční dopravě. Teorie pro skupinu B zahrnuje 36 hodin.

Praktický výcvik - začíná hned po základech teorie - značky, křižovatky, teorie jízdy a zásady bezpečné jízdy. Poté následuje řízení motorového vozidla:

• Skupiny AM, A1 a A : 8 hodin minimální provoz na motocyklu na Dětském dopravním hřišti a 5 hodin střední provoz ve městě - celkem 13 hodin jízdy.
• Skupina B : 6 hodiny na novém autotrenažer, 4 hodiny minimální provoz a 18 hodin střední provoz - celkem 28 hodin jízdy.
• Skupina C : 6 hodin minimální provoz a 12 hodin střední provoz - celkem 18 hodin jízdy.
• Skupina CE - 2 hodiny minimální provoz a 6 hodin střední provoz - celkem 8 hodin jízdy. Do praktického výcviku pro všechny skupiny s výjimkou AM, je zahrnuta praktická údržba - technika u vozidla.

Po ukončení výcviku je žadatel o řidičské oprávnění přihlášen k závěrečným zkouškám. Obecní úřad obce s rozšířenou působností, což je odbor dopravy v ul. Pionýrů, nám sdělí do 14 dnů termín závěrečných zkoušek, které se skládají ze 3 částí:

1. Test - provádí se elektronicky na počítači a obsahuje celkem 25 otázek. Na vypracování testu má žák k dispozici 30 minut, pro dislektiky (na základě předloženého lékařského potvrzení) je k dispozici 60 minut. Celkem můžete získat 50 bodů. Na výběr jsou dvě nebo tři možné odpovědi, ale vždy pouze jedna odpověď je správná. Aby žák prospěl z této zkoušky, musí dosáhnout nejméně 43 bodů (tento počet bodů je stejný pro všechny skupiny a podskupiny řidičského oprávnění).
2. Technika a údržba - žadatelé o řidičské oprávnění pro skupinu AM  tuto zkoušku neprovádí. Pro skupinu A1 a A je ze zákona dáno 15 otázek, přičemž žák odpoví ústně na 1 vybranou otázku. Zkouška pro skupinu B obsahuje 25 otázek a žák odpoví ústně na 2 vybrané otázky. Skupina C a CE se skládá ze 45 otázek a vybere si 3 otázky. Seznam otázek z Techniky a údržby naleznete zde.
3. Jízdy - zkušební jízda trvá dle zákona nejméně 30minut. Žák musí prokázat dovednosti, znalosti, orientaci, pokud možno plynulou a bezpečnou jízdu a bez dopravních přestupků.

 

Od 1.7.2006 musí žadatel podle § 39a zákona č. 247/ 2000 Sb.,  uhradit správní poplatek obecnímu úřadu ve výši 700,- Kč za závěrečnou zkoušku.

Pokud žák neuspěje u závěrečné zkoušky, má k dispozici Opravné zkoušky, které se hradí následovně:

• zkouška z odborné způsobilosti - test 100,- Kč správní poplatek.
• Zkouška z ovládání a údržby vozidla - 200,- Kč správní poplatek.
• Zkouška z praktické jízdy - 400,- Kč správní poplatek + poplatek autoškole za přistavení vozidla, učitele, pohonné hmoty - dle jednotlivých skupin řidičského oprávnění: AM, A1 a A - 230,- Kč ,         B - 300,- Kč  a C, CE - 400,- Kč .